- Astillero: Sanlorenzo
- Modelo: 44Alloy
- Año de Construcción: 2023
- Refit: –
- Bandera: Marshall Islands
- Eslora Total (LOA): 44,5 m / 146 ft
- Manga: 9 m / 29,5 ft
- Calado: 2,4 m / 7,9 ft
- Material del Casco: Aluminio
- Motores: 2 x MTU 16V2000 M96L
- Distribución: 5 cabinas (1 Master, 2 VIP, 2 Dobles)
- Invitados: Hasta 10
- Tripulación: 9 en 5 cabinas
- Velocidad de Crucero: 13 kn
- Velocidad Máxima: 20 kn
- Capacidad de Combustible: 46.000 L / 12.152 US gal
- Capacidad de Agua: 8000 L / 2113 US gal
- Precio: 27.000.000 € (VAT not paid)
Sanlorenzo 44 Alloy
AÑO
ESLORA
ACOMODACIÓN
PRECIO
Sanlorenzo 44Alloy 2023: volumen, privacidad y arquitectura contemporánea en aluminio
Este Sanlorenzo 44Alloy de 44,50 metros, construido en 2023, combina casco y superestructura de aluminio con diseño exterior e interior de Zuccon International Project. Pertenece a una de las gamas más reconocibles del astillero por su arquitectura contemporánea, su gran volumen y sus cubiertas pensadas para disfrutar de la vida a bordo.
Con 490 GT, capacidad para 10 invitados y 9 tripulantes, ofrece el volumen y la separación de espacios propios de un superyacht reciente. Ha tenido uso privado desde nuevo y registra 865 horas en babor y 864 en estribor.
Carácter y pedigree Sanlorenzo
El 44Alloy resume bien el lenguaje actual de Sanlorenzo: líneas limpias, proporciones sólidas, uso inteligente del aluminio y una arquitectura orientada al equilibrio entre diseño, volumen y confort en navegación.
La construcción en aluminio permite una distribución más libre y espacios mejor conectados con las cubiertas, separando con claridad las zonas del propietario, de la familia o de los invitados, y de la tripulación.
Zona del armador en dos niveles
Uno de sus rasgos más distintivos es la zona del armador en dos niveles: una suite principal en la cubierta principal, con vestidor, baño en suite y lobby privado, conectada por una escalera interior a un despacho privado en la cubierta superior.
Este segundo nivel disfruta de vistas abiertas y acceso directo a la zona de piscina, lo que crea un área privada y funcional para trabajar, leer o relajarse sin atravesar las zonas principales de los invitados.
Vida a bordo y distribución
La vida a bordo se organiza en cuatro áreas principales: cubierta principal, cubierta superior, cubierta solárium y beach club.
En la cubierta principal, la bañera de popa se integra con el salón y el comedor interiores. La cocina profesional, el office, la lavandería y las zonas técnicas quedan resueltos mediante una circulación funcional y separada.
La cubierta superior reúne salón, comedor exterior, puente de mando, despacho del armador y piscina, y puede funcionar como espacio social, de navegación o como extensión privada del propietario.
La cubierta del solárium añade comedor, bar, grill, nevera, máquina de hielo, fregadero y zonas lounge, pensadas para un uso exterior cómodo y prolongado.
En la cubierta inferior hay dos cabinas VIP y dos dobles, todas en suite. La tripulación dispone de zona independiente para 9 personas. A popa, el beach club lounge/gym amplía el contacto directo con el mar.
Motores, autonomía y confort de navegación
Está propulsado por dos MTU 16V2000 M96L de 1.939 kW cada uno, con una velocidad máxima de 20 nudos, un crucero confortable de 13 nudos y una velocidad económica de 11 nudos.
A 11 nudos, alcanza unas 2.000 millas náuticas de autonomía con 46.000 litros de combustible. Destacan los estabilizadores NAIAD, el bow thruster ABT, dos generadores de 118 kW, las potabilizadoras IDROMAR y el aire acondicionado VECO.
Puntos clave
- Sanlorenzo 44Alloy de 44,50 metros, construido en 2023.
- Casco y superestructura de aluminio, con 490 GT.
- Diseño exterior e interior de Zuccon International Project.
- Uso privado desde nuevo.
- Dos motores MTU 16V2000 M96L, con 865 h en babor y 864 h en estribor.
- Alojamiento para 10 invitados y 9 tripulantes.
- Zona del armador en dos niveles.
- Beach club lounge/gym con acceso al mar.
- 20 nudos de máxima y 2.000 millas de autonomía a 11 nudos.
- Estabilizadores NAIAD, bow thruster ABT, IDROMAR y VECO.
- Garaje forward para tender de hasta 6,00 metros.
Para más información, especificaciones completas o concertar una visita privada, contacte con Viudes Yachts.















































































